Circulation des véhicules

Dans ce cas, un conducteur a décidé d'arrêter sa voiture pour mettre des chaînes , mais il l'a fait de manière très dangereuse en laissant le véhicule bloquer la voie et, de plus, n'a pas placé de panneaux de signalisation pour avertir les autres conducteurs. L'arrêt n'était pas non plus ponctuel, mais il a duré pendant un certain temps . Pour aggraver la situation, sa femme (qui était passagère) est descendue de la voiture et s'est positionnée à l'extérieur du véhicule , directement sur la chaussée.

Dans ces circonstances, une autre voiture circulait dans la région faible vitesse , sur un tronçon étroit et dans des conditions météorologiques difficiles (il y avait une tempête de neige). Pourtant, le conducteur s'est retrouvé soudainement avec la voiture arrêtée comme obstacle sur sa voie . Il a essayé de réagir en faisant manœuvres d'évitement , mais une collision s'est produite et, en outre, le renversement du piéton (l'épouse qui se trouvait sur la chaussée). Après l'accident, le conducteur du véhicule arrêté, le piéton et l'assureur de ce véhicule ont intenté un procès

contre l'assureur et la conductrice du véhicule qui a percuté. En première instance, le tribunal a jugé que la responsabilité de l'accident incombait exclusivement à ceux qui avaient mal stationné le véhicule et occupaient la chaussée. En appel, la Cour a confirmé cette conclusion. Finalement, l'affaire est arrivée devant la Cour suprême (TS), qui a également rejeté les recours du couple. La TS précise que le point clé n'est pas de parler de "cas fortuit", mais de la

responsabilité exclusive de la victime comme raison d'exonérer l'autre conducteur. Et conclut que le stationnement dans la voie et la présence d'une personne sur la chaussée ont été la cause directe et exclusive de l'accident. Si vous vous sentez lésé et en mesure d'exiger des responsabilités pour tout dommage subi à la suite d'un accident de la circulation, nos professionnels pourront vous assister dans l'exercice de vos réclamations faute exclusive de la victime comme raison d'exonérer l'autre conducteur. Et conclut que le fait d'occuper la voie et d'avoir une personne sur la chaussée était la cause directe et exclusive de l'accident.